第2283章 开辟新的战线
老水手并不知道羊祜的身份，只把他当做了寻常的巡逻将领，见他态度和蔼，到也没有在意，于是便和羊祜攀谈了起来。 老水手倒是一个相当健谈的人，这辈子大部分的时间，都是在海上讨生活，有着极其丰富的航行经历，从他的口中，羊祜也知道早些年海船也是到过日南郡的，这是那儿比较荒凉偏僻，人口稀少，商人们没有多少的生意可做，那些商船也就渐渐地不再前往日南郡了。 在吴国灭亡之前，商船往来于扬州和交州之间，番禺和交趾郡都是他们来往的重要港口，常年都有商船的进出。 老水手侃侃而谈，羊祜却是若有所思，之前他一直将进攻的方向确定在陆路，就算是在十万大山遭遇到了吴军的阻击，依然没有改变羊祜进攻交趾的决心。 不过现在和老水手无意之间的谈话，却让羊祜有了一个全新的想法，那就是陆路既然走不通，那何不尝试一下海路？ 之前羊祜并非没有考虑过从海路向交趾发起进攻，但根据斥候侦察到的情报，吴军除了向十万大山派去了三万人马，留守交趾的也有三万人，而且为了防止魏军在海边登陆，吴军专门抽调出一支军队来驻防在海边。 如此一来，羊祜自然也就放弃了从海路进攻交趾的计划，毕竟虽然魏军现在有不少的海船，但全部是商船或运输船，没有一艘真正意义上的战船，如果吴军在交趾郡没有防备的话，那这些运粮船运人运马倒也没有什么问题。 但是吴军在海边驻兵防御，魏军想利用运粮船抢滩登陆的话，就实在是勉为其难了，所以羊祜最终也没有将这个计划提到议事日程上来。 不过现在老水手的一番话，倒给了羊祜不少的启迪。 魏军从交趾直接登陆的话，确实是不太现实，毕竟商船不是战船，攻击力方面和战船相比，确实也差得太远。 但商船既能运粮，运人运马也自然是不在话下的，只要魏军选择在吴军没有驻防的海岸登陆，那就不会受到什么阻力。 日南郡在交趾之南，与交趾郡还隔着一个九真郡，距离相隔数百里，虽然目前魏军并没有拿到日南郡的详细情报，但从吴军目前的布防情况来看，日南郡那边肯定不会有什么大量的兵马驻扎，如果魏军从日南郡发起进攻的话，一定可以杀吴军一个措手不及。 出奇不意，才能攻其不备，施绩和陶基将主要的兵力都集中到了交趾郡和十万大山一带，他们的手中兵力有限，所以偏僻的日南郡肯定不在施绩和陶基的考虑范围，从日南郡发起进攻，从技术上来讲，完全是可行的。 羊祜当即向老水手拱手称谢，同时让亲兵拿过一万钱来，赏赐给了老水手。 老水手一脸的茫然，自己只是讲了一通闲话而已，这位将军没有听得嫌烦已经很不错了，为何要向自己道谢，还给他重赏？这一万钱对于一个普通的水手来说，可不是一个小数目。 羊祜回到了中军帐之中，立刻将文钦和张统召来，商讨从日南郡发起进攻的可行性计划。 “从日南郡登陆进攻?”文钦和张统听了之后，很是诧异，毕竟日南郡那边太过于偏僻和遥远，魏军对日南郡的了解几乎为零，冒然地从日南郡登陆，是否太过于冒险了。 如果邓艾提出这样的计划，或许文钦和张统不会有什么惊讶，毕竟邓艾打仗素来以出奇制胜而闻名，而羊祜这么一个谨慎稳健的人，居然也会想出这种冒险进击的办法来，确实让人有些匪夷所思。 这和羊祜以前的作战风格完全是大相径庭啊！ 从日南郡登陆，从理论上虽然是可行的，但在实际的操作之中，还有许多的难题需要解决，目前魏军集结于合浦郡，想要直接从合浦郡向日南郡发起进攻，首先要征服的就是茫茫的大海。 日南郡可是距离合浦郡有着上千里的海路，同时这条海上航路并没有多少人走过，中途有多少的暗礁险滩，会不会遭遇大的风暴，这些都是未知之数。 文钦和张统都劝羊祜三思而后行，但羊祜反问了他们一句：‘你们对二战鸡笼山有十足的把握拿下吗？” 文钦和张统皆沉默了，虽然说魏军对二战鸡笼山进行了周密的布署，但能不能拿下鸡笼山，却都心中没底，毕竟一战鸡笼山失利之后，魏军上下都认识到想要夺取鸡笼山也并不是一件容易的事。 而羊祜更得考虑伤亡的问题，上一次进攻鸡笼山，魏军损失多达数千人，而一多半的伤亡并不是来自于战斗的，非战斗减员造成的损失更大。 如果第二次向鸡笼山发起进攻，魏军依然会承担比较大的伤亡损失，恶劣的环境，顽强的守军，无一不给魏军的前进制造无穷的困难，如果连续的几次都拿不下鸡笼山的话，那么魏军的伤亡损失将会达到一个难以承受的地步。 做为领军者，羊祜必须要考虑这个问题，目前中军团深入到交州，远离中原腹地，在兵员的补充上面，会出现严重的滞后现象，甚至可能交州战役都打完了，后备兵员也难以补充上来。 如果按目前魏军兵力损耗的程度，恐怕等到交州打完了，中军团也给打残了，所以如何最大程度地减少魏军的伤亡，尤其是非战斗减员，是羊祜需要认真思索的问题。 强攻鸡笼山看似是目前魏军想要拿下交趾郡的唯一途径，但如果真得有机会开辟第二条战线的话，羊祜也是欣然可以考虑的。 诚然从日南郡登陆，魏军确实也将会面临着极大的困难，但总比用人命去堆的鸡笼山再好吧，所以羊祜对这个计划还是抱着极大的信心。 在接下来的时间里，羊祜就是全面的推进这个计划的实施，他下令召集了相关方面的人员，对合浦到日南的海路航线进行了详细的规划，力争做到万无一失。