第六百一十九章 共享自行车

    “不用了，我吃点别的东西先垫垫肚子。”

    看了眼曾敏拿出来的泡面，张楚一点胃口都没。他一直都不怎么吃泡面，泡米线或者河粉还好些，这个泡面他吃不下去。从小到大就这样，有时宁愿饿着，也不会吃这个。

    “那吃八宝粥吧，我妈给我买了两瓶，里面还有几个盐焗鸡腿带着车上吃。你要是饿了，就先吃点吧。”

    见张楚不愿吃那些，曾敏又翻出来两瓶八宝粥和两包鸡腿，然后递给了张楚。这让张楚有点恍惚的感觉，似乎两人是男女朋友一般。

    在他的记忆中，似乎有这么一个场面。那次好像是去魔都的路上，张楚跟自己的某个女友一起坐火车过去。

    路上的情景跟现在有点相似，不过也就那一次，再以后他去哪基本上都是一个人，要么就是跟男的。只是可惜的是，那个女友最后也没坚持一年就散了。

    有时候感觉人生真的就是件很奇妙的事情，一生中会跟很多人打交道，会经历很多事情，很多都是无法预料的事情。每个人的人生都是一个大故事，有起有落，有悲有喜。

    “嗯，谢了。等下会有买快餐的过来，你记得通知我下，到时我请你吃火车上的大餐。”

    接过了曾敏递过来的东西后，张楚也没客气，撕开后两下就把手中的东西解决了。他是真饿了，不过这东西也就垫垫肚子，等下还得叫个快餐吃才行。

    火车上面其实有餐厢，张楚刚才转了一圈并没转完，所以他不太清楚餐厢在哪边，这个等下还得问乘务员。

    正想着这个的时候，乘务员拿着票夹过来，让张楚跟曾敏两人换票。这是坐软卧必须要做的一件事情，好像硬卧也要，那个张楚就不太记得了。

    张楚跟乘务员问了餐厢的位置后，然后叫上曾敏一起去那边吃东西。餐厢那边有小炒，比快餐要好不少，不过也贵。

    这边的小炒大致是城市里的两到三倍，没办法，无论是车上还是船上或者飞机上，站里和交通工具上面的东西价格都是最贵的。

    他们不用担心卖不出去，特别是那种远程的火车，上面的乘客怎么可能不去他们那消费，所以再贵也能卖出去。

    这个相对张楚来说，并不是什么事情。重要是能吃饱就好，要不然这还得饿到深夜去，那滋味可不好受。

    “这里的小炒味道还不错啊，就是价格贵了些。”

    曾敏也没带什么很贵重的东西，证件什么的都放在自己的挎包里面，其他都丢在他们休息的车厢里面。

    张楚更方便，他就带着钱包好了，其他的全是一些家里的特产。两人离开车厢这边也不用担心什么，另外软卧这边也比其他车厢安全不少。

    “火车上的东西不都是这样么？能做的味道不错，已经是良心了。要不然随便整的跟猪食一样，收费还贵，那才叫一个大坑了。”

    听了曾敏的话后，张楚笑了笑。那样的情况张楚不是没有碰见过，反正这边的人观点是，无论多贵，无论多难吃，真饿了什么都会吃。

    “来两瓶啤酒！好久没有喝过国内的啤酒了，来瓶解解馋。”

    看到张楚好奇的看着自己，曾敏稍稍解释了。她说的是真话，在国外几年，她基本上就没怎么出去喝过酒。大多数时候不是在旅游，就是在学习。

    国外并不是跟某些人说的如同天堂一般，在那边几年，加上旅游的时间，曾敏对那边还是看的很清楚。所以她一直很小心，不会去沾酒这些。

    “我酒量不行，喝一杯就好了。”

    曾敏的酒量怎么样，张楚还是有点印象。不过他自己就不行，这些年越发少喝酒了，一瓶啤酒就能让他倒下。

    “几年不见，你的酒量怎么越混越回去了？”

    听了张楚的话后，曾敏笑道。从自己认识这家伙开始，就没见过他什么时候酒量好过，一直都是那么怂。

    “之前不是说到项目，我刚刚想起一个项目，你要不要听听？”

    张楚笑笑，没有接这个话题，而是转到另外一个话题上面去。上车的时候，两人有说到投资项目的事情。

    “什么项目？投资太大的项目我可做不了。”

    见张楚转移话题，曾敏也没扯着他继续聊喝酒的事情。比起喝酒，她对张楚说的项目更有兴趣。

    “你之前不是说过要在老家那边搞自行车出租么？你有没想过，在全国范围内搞自行车共享出租呢？”

    张楚是听了曾敏说自己要在家开客栈，出租自行车的时候才想到这个问题。作为一个重生人士，他就算不懂，但是也是见过不少自行车共享。

    如果曾敏有意向，完全可以去搞这个项目。这个项目能不能挣钱，张楚不是很清楚，但是肯定能圈钱，这个不用想。

    记得第一个搞自行车共享的公司，每个用户都需要交押金的，一个用户几百，这全部加在一起，就是不少钱了。

    这个时候的手段几乎都是靠硬件，他们在每个城市修很多自行车存放控制的地方，自行车必须停在固定的地方。然后按小时收费，每个用户都需要预交一定的钱进去。

    说实在话，这是一个不错的创意，而且他们推出来的自行车质量也不错。更重要的是，这样定点存放还控制了自行车的有序，不会出现自行车乱丢乱甩的情况。

    但是国内的某些人最喜欢的就是跟风，看到这个项目不错，就一窝蜂的上。搞到最后，一个城市出现N个共享自行车，甚至最后连押金都不用交，还能免费骑。

    他们靠什么挣钱，这个张楚不太清楚，能不能挣到钱张楚也不太清楚。毕竟他跟这行离的有点远，完全不清楚这块怎么操作。

    不过对于这些人，张楚其实并没什么好感。第一，他们扰乱了市场，而且寄出来的法宝就是那种傻逼的免费手段。意思就是他不挣钱，别人也别想挣钱，得把这个玩死。

    或者说就看谁资金充足，最后能够坚持下来，然后垄断整个市场。这方面给某些人开了个头，现在国内到处都是这种手段。

    第二点就是车子到处乱放乱丢，搞的到处一片乱糟糟。很多人把这个归罪于百姓的素质，却没人想过罪魁祸首就是那些傻逼的免费骑自行车的公司。

    如果他们都跟最开始搞这个的那家公司一样，规划好存放的地方，必须固定停在某个地方或区域，这些事情还会出现么？把祸因放在百姓素质上，不过是他们在转移注意力而已。